涡轮增压器的性能是什么决定的

涡轮增压器的性能由叶片决定，叶片是涡轮的动力源。

涡轮增压英文叫Turbo。只要是车尾有T的车，就说明车用的是涡轮增压发动机，车用的是涡轮增压。它的主要作用是增加发动机的进气量。发动机进气量增加后，发动机的功率和扭矩都会增加。

与自然吸气汽车相比，发动机加装涡轮后，发动机的功率会提高40%，也就是说同样排量的发动机经过增压后可以产生更大的功率。1.8T涡轮增压发动机，发动机的功率相当于2.4L发动机。

另一个层面，涡轮增压发动机的油耗比大排量的自然吸气发动机少。简单来说，涡轮增压发动机可以提高燃油经济性，减少汽车尾气排放。发动机增压后，发动机的温度和压力会大大增加，因此发动机的使用寿命会比同排量无增压的发动机短，发动机内部机械零件和润滑性能也会受到一定影响。

涡轮增压器的旁通阀有什么用

旁通阀的功能是保护涡轮机免受过高的涡轮机压力。

要了解旁通阀的使用，首先要了解汽轮机的工作原理。

涡轮增压器由两部分组成，一部分是排气涡轮，另一部分是压缩涡轮。

排气涡轮与排气歧管相连。当发动机达到一定转速时，排气有足够的能量驱动排气涡轮旋转。

排气涡轮开始旋转后，压缩涡轮也会旋转，这样压缩涡轮就可以压缩空气体，将空气体吹入气缸，从而提高发动机的功率。

如果发动机转速过高，排气涡轮的压力将会增加。如果没有装置，涡轮就会爆炸。

因此，旁通阀装置就出现了。当排气涡轮压力过高时，旁通阀会打开，使发动机排出的废气可以不经过排气涡轮直接排出，从而避免了涡轮压力过高的现象。

一般涡轮增压发动机会配备机械旁通阀，部分高端涡轮增压发动机会配备电子旁通阀。

电子旁通阀控制更精确，响应更迅速。

旁通阀可以防止涡轮压力过高，也可以防止涡轮转速过高。如果涡轮转速过高，对涡轮也是有害的。