君越的底盘离地17cm，在轿车中不算低。

车辆外部结构:

君越采用全框副车架，整体刚性更好，发生碰撞时能有效分散冲击力。前悬架采用麦弗逊悬架，麦弗逊悬架是最常见的悬架形式，结构相似。值得一提的是，新君越前悬架的下臂和转向节(车轮轴承座)采用铝合金材质，可以有效减轻簧下重量，提高悬架的响应性。另外，下摆臂与副车架连接的地方使用了液压衬套，比橡胶衬套能更好的过滤不同频率的振动。

动力系统:

1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，动力充沛平顺，低速大扭矩，高速大功率，可在1700-4400 rpm的宽转速范围内实现124 kW/5600 rpm的最大功率和250Nm的最大扭矩，百公里油耗仅为6.5L L，标配的ETRS电子挡带换挡拨片，反应更加敏捷，动力输出平顺流畅。