p档可以直接点火。正确的做法是在P档点火。而且现在有很多车型，出厂设计的时候就设计成点火前在P档，没有P档就点火不了。出于安全考虑，制造商这样设计。

首先，P挡和N挡都是用来让发动机和轮驱系统不运转的。但是，当P档接合时，机械杆将锁定输出轴。在这种情况下，车辆不能移动，以防止车辆打滑。

可以这样理解:P挡就是N挡，但是当发动机停止运转时，挂N挡就可以随意推动车辆，挂P挡就不能移动车辆。

至于车主想到的问题(比如是否伤车等。)，工程师已经想到了他们。所以什么都不用担心。

有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R挡和N挡。在自动变速器中，它经历了两个档位，增加了磨损，会损坏变速器。这是完全没有科学依据的。

记住一点:汽车没有你想象的那么脆弱。不然路上的出租车早就报废了。