比亚迪的1.5t发动机怎么样

很多朋友都问过质量的问题。事实上，比亚迪的发动机技术一直处于国内领先水平。中国第一台涡轮增压发动机由比亚迪制造。近日，比亚迪推出了新研发的大功率1.5TI发动机，将与即将上市的比亚迪宋PLUS相匹配，最大功率已达到136KW。下面小编就来介绍一下。

高功率1.5TI发动机

这款高功率1.5TI发动机最大功率136KW，峰值扭矩288 Nm。它非常强大，在世界上名列前茅，可以说打破了国产发动机的僵局。比亚迪发动机结构一直都很紧凑，设计布局都很规整，这台1.5T大功率发动机也不例外。它结合了当今世界最先进的技术，性能超稳定。发动机配备了电控涡轮放气阀，使其工作更加智能。它可以根据发动机每时每刻的不同转速，以最佳的方式匹配相应的涡轮功率。

此外，全新的循环方式可以减少发动机在高强度负荷下的泵送损失，从而降低发动机表面温度，大大提高工作效率。高压直喷系统加快了燃油的喷射速度，从而提高了燃烧效率，变相提高了发动机的工作性能。

7速湿式双离合变速箱

这比亚迪发动机变速箱采用了全新的齿轮雕刻机，提高了齿轮的抗咬合能力，延长了齿轮的使用寿命。电液机构比以前更有效率。全新的湿式双离合结构提升了变速箱的冷却速度和冷却效果，变得更加耐磨，从而提升了变速箱的整体平顺性，让加速更加精准平顺。

以上就是全新比亚迪1.5TI大功率发动机的介绍。相信比亚迪宋PLUS上市后会受到国人的热烈追捧。毕竟这款比亚迪发动机突破了国产发动机的关键技术，打破了人们之前认为国产发动机落后的观念。

比亚迪纯电动宋ev500

作为一款纯电动SUV，宋ev500最关注续航里程。官方数据是400公里，但很多官方数据都很理想。实际驾驶根本无法产生这样的数据，所以我们需要比亚迪宋ev500的续航测试来证明。我们挑战总里程1000公里的北京七环。

宋ev500续航实测

本次试驾为北京“七环”沿线游，包括城市路况和高速路况，全程1000公里，途经东六环、大广高速、首都环线高速。只有实测距离很长，才能真实反映宋ev500的续航能力。当然，我们必须充满电才能开始。

两天后，宋ev500完成了1000公里的测试行程，加满电4次。低速和高速都进行了现场测试。在平均速度较低的情况下，宋ev500的续航里程远远超过了400公里。所以，如果我们平时只在市区出行，一周充一次电一点压力都没有，周末甚至还有一波外出郊游的电。

但是如果开高速，续航里程还是差一点。定速巡航速度90公里/小时，暖风25度，室外温度6度，夜间速度85公里，功率损耗100公里。按照这个速度，理论上可以跑340公里，但是还没跑完，具体数据不清楚，但是跑300公里应该没问题，这是为了出城。

充电方面，宋ev500还提供了多种充电方式，包括7kw壁挂式充电桩、公共交流慢充桩和快充桩，以及220V家用插座充电，可以满足不同情况的充电需求。在比亚迪宋ev500的续航测试中，快充功率可达55kw，从20%充到80%仅需30分钟左右，效率相当不错。