当然可以。

根据国际标准GBT2978-2008的规定和要求，不同轮胎的轮胎压力如下:

标准轮胎:2.4-2.5巴；增强轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5巴

冬季胎压应在汽车轮胎标准压力的基础上适当增加0.2bar左右。

一般夏季可以使用汽车轮胎的标准胎压下限。例如，标准轮胎的胎压比装配线低2.4巴。如果经常把车停在露天，胎压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。

有如下三种常见的轮胎压力监测方法:

直接胎压监测:直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量轮胎压力，利用无线发射器将轮胎的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎压力过低或漏气时，系统会自动报警。

间接胎压监测:当一个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

轮胎智能监控系统(TPMS)介绍:具有以上两个系统的优点。它配备了两个相互对角的轮胎中的直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，克服间接系统无法同时检测多个轮胎气压过低的缺陷。但是，它仍然不能像直接系统一样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。