格非驾校

1:注意！

气门正时调整的工作程序已更改。

气门正时不是在气缸1的点火上止点确定的。

所有活塞都处于90°位置。

检查调节装置的锁片。

注意发动机的旋转方向(从正时机构侧看，旋转方向始终为顺时针)。

打开凸轮轴上的中央螺栓时，固定凸轮轴后部的六角部分。

2:注意！

校准孔中存在混淆的风险。

平衡孔和校准孔可能会混淆，所有活塞必须处于90°位置。

如有必要，通过火花塞孔确定。

将曲轴拧到中央螺栓上。

按箭头方向推入专用工具11 9 590，并卡住曲轴。

3:注意！

有损坏的危险！

为了打开凸轮轴上的中央螺栓，需要安装专用工具11 9 540。

如果无法定位调整仪表，则在松开中央螺栓时，必须用开口扳手固定凸轮轴。

4:松开链条张紧器(准备抹布)。拧紧力矩:11 31 4AZ。

5:

要打开凸轮轴上的中央螺栓(1和2)，请安装专用工具11 9 540。

松开中心螺栓(1和2)。

拧紧力矩:11 36 1AZ。

6:

进气凸轮轴的零件名称(IN)和排气凸轮轴的零件名称(EX)朝上。

两个进气和排气凸轮轴有三个机加工表面，因此可以安装专用工具11 9 450。

第四面未加工，结构为半月形。这个表面必须朝下。

7:排气凸轮轴(A)的位置向右倾斜，指向上方外侧。

8:进气凸轮轴(E)的位置向左倾斜，指向上方外侧。

9:使用专用工具32 2 100按箭头方向转动排气凸轮轴。

10:

用专用工具32 2 100预拧紧凸轮轴。

将专用工具11 9 540插入排气侧的双翼机部分，然后用螺栓(1)固定。

11:

将专用工具11 9 540插入进气侧的双平面部分，然后用螺栓(1和2)固定。

12:

将专用工具11 9 340拧入气缸盖。用专用工具00 9 250将正时链条预拧紧到0.6 Nm。

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