刹车抱死是啥原因

对于没有ABS的汽车，如果在行驶过程中用力踩下制动踏板，车轮速度会迅速下降。当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会抱死，完全抱死的车轮可能会影响一些危险现象的发生。买车的时候，朋友们要注意这一点。

如果前轮锁死，会影响汽车的转向能力。这是因为前轮就是方向盘。这时汽车会有惯性向前滑动，很容易影响一点事故。但是，如果后轮需要锁定，可能会发生侧滑。这种情况非常危险，尤其是雨雪路面，小伙伴们需要注意。

因此，在制动时，朋友们要尽量防止紧急制动，立即预测可能出现的危险，提前做出制动反应。他们转弯前需要刹车，降低车速，转弯时不需要刹车，以免车轮抱死。

但安装ABS可以有效解决车轮抱死的问题。安装在车轮上的传感器会判断汽车的速度，并做出增加或减少制动压力的决定，使车轮始终处于打滑较弱的滚动状态下制动，车轮不会抱死。

比如没有ABS的车，如果在雪地里刹车，车很容易失去方向稳定性；相反，如果汽车配备了ABS，ABS会自动向液压调节器发送调整指令，从而可以更快、更准确、更有效地调整制动。

ABS轻易是不会起动的，只有在紧急制动的状况下，才会激发ABS系统介入，这个时候候汽车不会因急刹而影响到轮胎抱死破裂导致事故，而是通过制动系统做好调节。这么既减轻了轮胎的压迫力，又能保证车子具有转向能力，进而缩短安全事故的发生。

刹车抱死是什么问题?

刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动， 由于车速产生的惯性， 即使轮子不转了， 车还是在向前滑动；加装防抱死装置是防止车轮不转，保证车辆与地面不是滑动摩擦，能够保证车辆不会失去控制，同时轮胎也不会因为滑动摩擦而爆胎。

刹车抱死的原因如下：

1、制动主缸皮碗卡滞，不回位造成。一般为制动系统中进水或其他杂质，或者更换其他牌号的制动液之前未清洗系统，导致制动主缸皮碗泡涨造成；

2、主缸皮碗和主缸内径配合问题。开发阶段出现此类问题，多为主缸皮碗和主缸内径配合过盈量太大，导致踩踏后皮碗不回位或者回位不良造成；

3、制动器活塞不回位或者回位不良造成，方形密封圈选择材质性能不良或者方形密封圈和卡钳内径和卡钳活塞三者尺寸配合不良，造成方形密封圈回位量过小，从而导致车轮拖滞甚至抱死；

4、制动盘的刚度不足，当制动系统在频繁刹车后由于制动盘的刚度不足，制动盘在高温下出现变形，制动盘变形后在下次使用时可能出现车轮抱死。