自动波档位图解

假如一辆小车的换挡杆上有PRND好多个档位，那麼不容置疑这也是一辆自动挡的车。PRND好多个档位有什么作用坚信大家都有一定的掌握，但PRND这好多个小轿车自动挡字母代表什么含义可能就没多少人可以说得出来。除此之外自动挡的车也有S、L、M这好多个档位，她们的功能就更为不为人知了。因此 ，下边就给我们介绍一下这好多个英文字母的涵义及其它们的功效。

自动波档位详解之P挡

汽车档位的英文字母P代表“Park”，中文翻译是泊车，因此 P挡又称为泊车挡。当车辆处于P挡的情况下，变速箱内的棘轮机构便会卡死輸出轴上的棘传动齿轮，使车辆的转动轴没法同方向健身运动，具有固定不动车辆的功效。

除此之外P挡还有着N挡的作用，挂入P挡以后汽车发动机的驱动力就没法传入转动轴上。一般在停车及其长期等候时才会应用P挡。必须留意，P挡尽管能够固定不动车辆，但不可以作为刹车应用，不然极易造成 棘轮机构和传动齿轮毁坏。

挂入P挡或是挂到P挡必须按着档把上的开启电源开关，与此同时还需要踩下刹车踏板。挂P挡时必须让车辆停好，最好是的办法便是先拉刹车再挂P挡。

自动波档位详解之R挡

汽车档位的英文字母R代表“Reverse”，中文翻译是后退，因此 R挡又称之为倒挡。与P挡一样，挂入R挡必须先让车停稳，随后按着挡把上的锁紧电源开关实现转换。车未停稳挂R挡会造成 变速箱传动齿轮损伤，比较严重的也许会造成 变速箱损毁。

R挡的齿轮比贴近于一挡，但会比一挡更高，因此 R挡的速率不容易很高，但是扭距十分大。

自动波档位详解之N挡

汽车档位的英文字母N代表“Neutral”，中文翻译是空的，因此 N挡被称作空档。N挡的效果是断掉变速箱内键入轴和輸出轴的驱动力传送，这时汽车发动机会带上变速箱内的传动齿轮转动但却沒有驱动力輸出。从R挡或是D挡挂入N挡不用按住锁紧电源开关，处于任一前行挡时都能够挂入N挡。

N挡一般在等交通信号灯，马路边上车时等情形下应用，那样还可以无需挂D挡踩着刹车踏板那麼累，与此同时也可以防止追尾事故造成 变速箱P挡毁坏。

除此之外，处于N挡时也是还可以运行的，那样的效果是假如行车时歇火能够挂入N挡重启，而不用把车停放在马路边挂上去P挡重新启动。车辆的油门和刹车假如出现常见故障，还可以根据挂入N挡断开驱动力的輸出。

自动波档位详解之D挡

汽车档位的英文字母D代表“Drive”，大家习惯性称作前行挡或是驾驶挡。无论哪种车系，D挡一直含有了1挡至最大挡全部前行挡，对于一共包括了多少个前行档位，就得看变速箱多少钱速的了。

从P挡挂入D挡，应当按着锁紧电源开关立即拉下去，不要在R挡和N挡滞留，降低变速箱的冲击性；

从R挡挂入D挡，应当先进到N挡并滞留2秒，随后再进入D挡，一样是降低变速箱內部的冲击性；

N挡、M挡、S挡、L挡、1挡及其2挡能够随便挂入D挡；

从D挡挂入N挡，应当让车辆处于低速档或是静止不动情况，而从D挡挂入P挡应当让车停稳。

车辆处于D挡时，变速箱会依据油门踏板深层和汽车转速全自动升挡和降挡，而换档的逻辑性友谊顺性便是每个变速箱生产厂家技术性多少的证实。

自动波档位详解之S挡

汽车档位的字母S代表“Sport”，也就是所说的健身运动挡。S挡也是前行挡，一般在高級车系或是高性能车上才会出现。挂入S挡以后，汽车发动机和变速箱乃至转为和悬架都是会进到十分充分的作战情况，而且驾驶人员能够手动式变换挡位。

S挡能够将车辆的特性彻底显现出来，但相对的耗油量和舒适度便会下降。一般在快速高速行驶时能够从D挡挂入S挡，那样就能迅速进行高速行驶了。

自动波档位详解之L挡

汽车档位的英文字母L代表“Low”，也就是低速档前行挡。在较低的时速时，D挡和L挡能够随便转换。变速箱处于L挡时，档位只有在1挡或是2挡，从而来限定车辆的速率。L挡一般用以下长坡，那样车辆就不可能由于倾斜度越溜越快。与此同时L挡还可以用以上斜坡，由于变速箱处于低挡位，因此这时的力矩较大 ，用充足的气力爬上坡起步。

自动波档位详解之1、2挡

有一些车系上面将1挡和2挡单独出去，实际上这种做的目地类似L挡，让车辆处于较低的档位进而得到很大的扭距或是较低的时速，用于应对上下坡路。

自动波档位详解之M挡

汽车档位的英文字母M代表“Manual”，中文翻译是手动式操纵，也就是手动式方式，一般应用了手自一体变速箱的车系才会出现M挡。处于M挡时，变速箱的挡位能够手动式转换，那样的效果是能够授予车辆安全驾驶的快乐。

处于D挡时，将换挡杆往左边或是往右边拉就可以进到M挡，进到M挡以后往上推挡杆是加挡，拉下去档杆是减挡，假如车辆含有拔片，还能够根据拨片换挡。

一些车系上，M挡实际上便是S挡，由于变速箱的数字逻辑全是注重平稳和节油，因此 特性便会被限定。转换到手动式换档的M挡或是S挡以后，就可以消除变速箱的多种限定，将汽车发动机全部特性榨取出去。

自动变速箱油怎么换

车辆自动变速箱在一般状况下必须每2年或每行车十二万千米更换一次自动变速箱油(通称ATF)。下列是更换自动变速箱油的视頻：

更换自动变速箱油前要把旧的自动变速箱润滑脂液和其他脏物彻底消除，因此

第一步：先把安索变速箱FLUSH清洁液添加变速箱。为了更好地让清洗剂把传动齿轮上的浮油尽量地溶解出来。

第二步：把车升起來，用D档R档转换，跑上5～十分钟。历经上述二步就可以将自动变速箱清理整洁。

第三步：放油，把旧油排出去。自动变速箱历经一遍换机油了，可是长时间应用的效果造成 一遍的清洗压根不太可能将变速箱清洗整洁，因此 那样的清理全过程要通过二遍

第四步：便是反复之上二步：添加2～3升新变速箱油，反复第二步再度循环系统，尽量的把传动齿轮里的油泥带出去，随后放油。历经2次不断实际操作，自动变速箱内的油泥和残渣毫无疑问早已清洗整洁，但仅根据作用力放油是不能把油完全解决的，由于放油口的地方较高，最少有半升的油放不出来。并且这种也不可以更换变速箱过滤芯和消除油泥。

第五步是：拆变速箱外壳。

第六步：续新油，将准备好自动变速箱油倒4瓶进来。