雪佛兰patrol前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，都是常见的独立悬架。悬架用来连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

悬架的结构对汽车的操纵和乘坐舒适性有很大的影响。

汽车悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架的中间是断开的，没有连接，所以使用独立悬架的汽车两个同轴的车轮之间没有相互干扰。

非独立悬架中间有连接，使用非独立悬架的汽车同轴两轮之间有连接。

所以非独立悬架的汽车同轴的两个车轮之间是相互干涉的。

悬架的结构对汽车来说很重要，但工程师对悬架的调校同样重要。

如果只有好的悬挂结构而没有好的工程师来调校悬挂，汽车的操控性和舒适性都不会好。

所以不要只看悬挂的结构，还要去试驾。