如果这款车是上市第一时间买的，我觉得是值得的。如果现在买了，就没那么有意思了。2010年马奇上市时，市场表现还是不错的。前五个月，马奇获得了近1.5万辆的销量。后来，消费者可能会冷静下来，其销量也持平。

1982年，日产推出第一代March车型，目的是与本田City(飞度的前身)竞争。但现在，飞度和Polo都是大家熟悉的车型，但马驰却逐渐被遗忘。在市场打拼了8年，Marchi只做了一个不疼不痒的改动，海外版和国内版的差别太大了。为了追求利润，东风日产省去了所有的节能配置，甚至在安全相关的配置方面，马驰也省去了能源。结果只能是冷门，越来越孤独。另一方面，它的竞争对手飞度、POLO、丰田Vios /YARiS也越来越勇敢，飞度已经成为全国杂货车+全国小钢炮。

不受欢迎还有一个重要原因——太小了。中国人总喜欢大，什么都大，车也一样。麻吉车身尺寸、长宽高分别为3999/1743/1455mm，轴距为2525mm，比日系微型车略大。很多时候，它满足不了第一辆家用车的需求。

另外就是中国品牌的高级产品错位竞争，比如很多自主小型SUV，尺寸更大，看起来更有尊严。与空相比，Marchi比不上别人，在价格上也比不上别人。况且日产跟马驰基本处于备货状态，所以对这个儿子不是很上心。如果你想从它开始，仔细考虑价格。