风阻系数是根据风洞实验和下滑实验所确认的1个数学参数，用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小在于汽车的外形。风阻系数越大，则空气阻力越大。已经知道雨滴的风阻系数最小，在零点零五左右。

风阻系数:空空气阻力是汽车行驶时遇到的最大、最重要的外力。空空气阻力系数又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的关键系数空。现代汽车的风阻系数一般在0.23-0.5之间。风阻系数不仅适用于空气体，也适用于其他流体。风阻是车辆行驶时来自空空气的阻力。一般来说，空空气阻力有三种形式:第一种是气流冲击车辆前部所产生的阻力，就像拿着木板迎风行走一样，所受到的阻力基本上都是气流冲击所产生的阻力。第二是摩擦阻力。空空气会像滑过车身一样产生摩擦力，但摩擦阻力很小，以普通车辆能行驶的最快速度可以忽略不计。

第三个是外阻，在车辆跑得很快的时候，外阻是最重要的空气阻源。形状产生的阻力来自车辆后方的真实空区域。真实空面积越大，电阻越大。正常情况下，三厢房车的外观阻力比两厢房车小。