vtec和ivtec的区别是原理不一样。1、ivtec是由ECU利用电磁构造操纵气门发动机正时，可以持续更改气门发动机正时；2、vtec是ECU利用几套发动机凸轮轴和摇臂进行间接的机械操纵的；3、不能做到持续可变发动机正时；4、这两种技术的本质就是说利用更改气门可变气门正时和相位来使发动机在不一样循环系统模式下进行工作。

实际上，i-vtec的结构比vtec差得多，但它的功能完全相同。i-vtec实际上是一款经济型的凸轮，一般在3000 rpm以内开启，通过减少进气量来达到节油的目的。它的功能类似于马自达的创驰蓝天。为了实现由阿特金森循环和阿尔托循环系统组成的双循环，飞度l15发动机增加了缸内直喷和I-VTEC。它的功能比创驰蓝天差，还有本田的机械和马自达的电控，所以本田稳定性比马自达好，本田发动机动力输出比马自达好。记住ivtec的效果是省油，3000转以内就可以开启。