优质润滑油在正常使用过程中，粘度只会有微小的变化:一味唱衰循环也会使油品粘度变稠；高质量的机油不是。出现上述现象的主要原因是润滑油氧化严重。

润滑油为什么会氧化？

当润滑油处于换油周期时，我们会更换它。更换后，我们将等待下一个换油周期，然后更换。这是我们每个有车一族都在走的路。但是，在这条普通的路上，你有没有想过为什么润滑油会氧化变质，为什么要在换油周期换油？

带着上面的疑问，我们来看看下面的知识。深度氧化后，润滑油的内部化学成分随着氧元素和分子量的增加而增加，由烃类化合物向非烃类化合物转变。现在外部颜色变深，析出物增多，腐蚀性增加，使润滑油的使用性能下降。这就是为什么我们必须定期更换润滑油。

使用中的润滑油如发动机润滑油氧化的最终产物有两个方向:一个方向是生成酸性物质的中间产物(如羧酸、羟基酸、沥青质酸等。)和酯类，最终产物为碳菁；另一个方向是生成胶质和沥青质，最终产物是半油焦。羟基酸、半丙交酯、沥青质酸微溶于润滑油，沉淀部分为粘稠物质，容易附着在金属表面。在高温下，它们将转化为漆膜沥青质、半油焦、碳菁，并以深褐色或黑色粉末状细颗粒悬浮在油中，聚集成大颗粒时可从油中沉淀出来。所以，当润滑油需要更换的时候，一定不要为钱苦恼。

润滑油的氧化不仅与其化学成分有关，还与操作条件密切相关，如温度、空气体压力或氧气分压、接触金属的催化作用等。最重要的因素之一是金属的催化作用。实践证明，许多金属对润滑油的氧化有催化作用。在常用的金属中，铜对润滑油的催化作用最大，尤其是有水存在时。金属催化的主要原因是促进过氧化物分解，产生自由基，从而加速氧化反应。