奔驰SL级 - 车型概述

从赛车运动到汽车传奇 Mille Miglia，Le Mans，Carrera Panamericann 这些著名车坛的赛事名称都有一个共同点：在上世纪50年代SL 300曾获得了所有这些比赛的冠军。正是这些骄人战线打下了“SL传奇”的基础。

时至今日，“鸥翼”仍被很多人看作是梦想之车。实际上，在1999年“Motor Klassik”杂志的汽车专家仍然评它为“世纪最佳跑车”。

新一代SL敞篷跑车正延续着这个成功的故事：更强劲的发动机，全新的内饰配色方案和更精致的饰材，融合更多其他的新颖元素。

奔驰SL级 - 车系介绍

新款奔驰SL双座跑车集梅赛德斯-奔驰有口皆碑的安全性和一贯的优雅设计于一身，奔驰SL双座跑车将多种先进电子系统进行独特的精心组合，拥有无与伦比的控制系统和卓越超群的安全性能。

电子感应制动系统独具灵敏的反应能力，使转向更加灵活自如，且刹车后滑行距离更短。即使道路颠簸不平，主动悬挂控制系统亦可灵活运作，维持车身平稳，确保行程畅通无阻。SL的活动车顶可随意打开和折叠，在短短16秒内即可把轿跑车转变为敞篷跑车。

奔驰SL级 - 技术参数

奔驰SL级 - 安全性能

梅赛德斯-奔驰的安全理念
PRO-SAFE理念并不是把安全问题简单的划分给主动安全或者被动安全系统，而是体现了梅赛德斯-奔驰面向未来发展的整体安全理念。这就意味着，对梅赛德斯-奔驰来说，安全性不是从ABS到ESP而已，而是一整套从头到尾的全方位安全保障。

车辆的整体舒适感可以极大的减轻驾驶者在行驶中的压力。而许多有效的安全系统，帮助驾驶者快、更早地发现危险，并为驾驶者在危急情况下提供技术支援。电控车辆稳定程式(ESP)就是这类系统中的一个。所有这些保障驾驶安全的装备组成了PERFORM-SAFE功能组。

被动安全系统(PASSIVE-SAFE)功能组的功能是在事故发生时为驾驶者及乘客提供最好的保护。被动安全系统由自我保护装备和其他道路使用者保护装备组成。具有自我保护功能的装备包括高强度乘客安全舱，自适应安全气囊。而用来保护其他道路使用者的装备包括平滑的外车体和易变形的保险杠。

PRO-SAFE甚至在事故发生后，仍将持续安全工作。这也是被动安全系统(PASSIVE-SAFE)发挥作用的时候。被动安全系统装备有助于防止事故发生后情况的恶化。组织委员位于后轴前方牌保护位置的油箱，在严惩碰撞之后可以自动触发断油功能。被动安全系统装备还包括：自动启动危险警告闪光灯，有助于防止后续事故并全球确定发生事故的车辆位置。自动解锁，在事故发生后全球打开车门，让驾驶者以及乘客可以在最短的时间内逃生，或得到救援。梅赛德斯-奔驰提供的另一项安全装备就是一本多语言版本的救援指南，世界各地的救援服务队都可以通过互联网进行访问。

换句话说，梅赛德斯-奔驰采用了一种全面的安全理念，将不同的功能整合一体。这就是PRO-SAFE的核心概念。

PERFORM-SAFE

SL 500标准配备的主动悬挂控制系统(ABC)带来的驾驶体验不仅更有乐趣，而且更加安全。特别是在高速公路上疾驰的时候，为了保持行驶稳定性，车向重心在高速行驶时可以自动降低达15毫米之多，主动悬挂控制系统不仅有效减弱了车身摇摆，并与电控车辆稳定程式(ESP)共同作用，提高转弯时的安全性。ESP的轮胎压力流失警告系统，还可以识别轮胎压力的突然流失并在仪表盘上显示警告。