济南轻骑，铃木大王，90年代初引进生产。现在，其GS发动机和整车模型仍被铃木的合资工厂和许多国内企业模仿。是国内拷贝数量最多的日系车之一。其优点是质量稳定，发动机运行稳定，冷启动性能优异，车型非常成熟，性能相对均衡。

本田是CB125T车型，90年代初全厂进口，然后由当时与其合资的嘉陵本田组装生产。春兰等国内摩托车企业也抄袭了这种模式，部分厂家还在生产。本田大王作为一款双缸车型，无论是档次还是性能都无疑优于铃木大王，噪音和平衡性甚至比铃木大王还要好。但由于技术难度很大，生产它的合资工厂嘉陵本田(不是嘉陵)退出了摩托车行业，转投摩托车行业。不过这款车在国外早就停产了，国内的仿制品质量实在不敢恭维。现在想找一个更好的本田王者不容易。

此外，本田V的价格远高于铃木大王，而且由于铃木大王得到了铃木合资工厂和其他工厂的大力推广，其市场份额还在不断扩大。GS机已经成为国内125CC摩托车的主流高端车型，但本田的CB双缸机始终成不了气候。简单来说，本田大王在车的质量上比铃木大王好，但如果用在日常生活中或者铃木大王可靠，使用成本也低。