一汽丰田普拉多国产和进口有什么区别

普拉多的国产和进口动力配置不同，国产配置相对丰富实用。此外，车身的logo也不同。国产车型侧门有PRADO VX标志，车头正面有金色丰田标志，车尾有一汽丰田和VX金色标志。日本进口车型的丰田车标为白色，车尾为GX车标。

Prado是在四川丰田原厂Costa客车成功产销的基础上生产的，是目前国内唯一的PRADO生产线。普拉多普拉多SUV是丰田陆地巡洋舰普拉多系列的最新车型。这款新开发的SUV搭载了全新开发的丰田六缸电喷1GR-FEV6发动机，排量3956CC，动力性能好，排气符合欧洲新标准，环保性高。目前，普拉多是其系列中的最新车型。普拉多是70和90系列陆地巡洋舰的改进版本。

国产普拉多采用非全时四驱，进口普拉多采用全时四驱。全时四驱和非全时四驱各有优势，各自的劣势也不是不能接受。非全时四驱可靠性更高，越野性能更高，油耗更低；全时四驱对路况的适应性更好，对驾驶员的要求也相对较低。对于四轮驱动系统，在实际使用中不需要太在意。兼职4wd的极端混动道路没有错。

一汽丰田普拉多和宝马5系怎么选

汽车和越野车的功能不同，客户的需求不同，选择也不同。在价格趋同的大环境下，有些人还在犹豫。今天同价位内的对比给车主一个参考，希望能帮助车主选车。

普拉多(查底价|查匹配)和宝马5系，哪款车更好更值得入手

1.旅行环境

按照目的来说，普拉多自诞生以来的使命就是越野，它最大的卖点就是可靠性。尤其是像西藏这样路况较差的地区，基本都是普拉多。生来就是为了穿越山川。不考虑保值率怎么买车？如果说保值率，市面上所有的车都应该叫普拉多爸爸。

2.出现

普拉多4000中东版外观更加大气时尚。前脸采用较大的厚实进气格栅，直瀑线包裹一圈镀铬饰条，看起来更加精致，加上夸张的前保险杠，给人一种非常强烈的窒息感。在宝马5系的外观上，前脸依旧是宝马经典的肾形格栅，但加宽之后，很明显整个车头的“力”提升了不少，从侧面看，整个车身应该做得更加稳定修长。

3.力量

普拉多3.5L发动机车在城市中的驾驶过程相当无味，远没有激情。总的来说还不算太差，但肯定比同级别的suv好不了多少。在城市道路上行驶时，感觉不到任何动力，就是操控感不强。5系的动力也是2.0L和3.0L，未来国产新5系应该会采用新的动力总成。2.0L四缸单涡轮双涡管发动机最大功率185kW(251Ps)，最大扭矩350Nm，百公里加速6.2s，百公里卓越油耗5.4L(欧盟测试标准)。

总结:普拉多是一款大型越野车，宝马5系是一款中高档大型轿车。两款车都是各自领域的好车。如果你喜欢越野，当然普拉多也不错。如果你喜欢商务和舒适，那一定是5系。