红色4g63引擎未被禁用。这款发动机搭载在三菱的evo车型上。

4g63还是车友们津津乐道的发动机。这台2.0t直列四缸发动机改装潜力很大。

在国外，有很多红头4g63发动机几千马力的改装案例。因为铸铁缸体，发动机本身可以承受相对较高的功率。

Evo车型是车坛的传奇。evo车型在世界拉力锦标赛上留下了辉煌的历史。

evo车型的四驱系统也是世界独一无二的。还记得电影《头文字D》中，高桥凉介的马自达rx7和藤原拓海的ae86在过弯时都需要漂移，但景逸驾驶的evo完全不用漂移技巧就能高速通过。这充分体现了三菱evo四驱系统的强大性能。

虽然第十代evo车型不再使用4g63发动机，取而代之的是全新的4b11全铝发动机。但是4g63引擎在粉丝心中的地位始终是不可替代的。

三菱evo首次亮相世界汽车拉力锦标赛就震惊了世界。然后三菱evo在世界拉力锦标赛上有个老对手，就是斯巴鲁的翼豹sti车。斯巴鲁翼豹还配备了全时四驱系统和水平对置发动机。

你可以把水平对置发动机想象成夹角为180°的V型发动机。水平对置发动机的优点是重心低。因为气缸是水平对置的，所以发动机的高度更低，所以发动机安装在车内后，整车的重心会更低。那么当车辆重心降低时，车辆的操控性会更好，过弯速度会更快，过弯时侧倾幅度会更小。

斯巴鲁的水平对置发动机也有很大的改装潜力。在动力强劲的发动机基础上，搭载四驱系统，最终创造出强大的操控性能。

斯巴鲁和保时捷是世界上仅有的两个使用水平对置发动机的汽车品牌。