奥迪a8l采用前后多连杆独立悬架。多连杆式悬架是常见的独立悬架，也是结构复杂的独立悬架。前后采用多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性，但前后采用多连杆悬架的成本相对较高。

悬架是用来连接车轮和车身的，对汽车的操控性和舒适性影响很大。

汽车悬架有两种，一种是独立悬架，一种是非独立悬架。

独立悬架中间断开，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有连接。

非独立悬架中间没有断开，使用非独立悬架的汽车两个同轴车轮之间有连接。

独立悬架的操控性和乘坐舒适性优于非独立悬架。

世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

多连杆式悬架是在双横臂悬架基础上改进的产品。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下两个横臂组成，中间有连杆。

多连杆悬架就是把双横臂悬架的两个横臂改成独立的连杆。