现在我发现一个问题。10万元以内的SUV更受消费者欢迎，尤其是国产车。性价比太高了。随着年龄的增长，人们也意识到汽车只是一种交通工具。除了追求更高的性价比，动力和空也是人们所追求的，于是汉腾X5诞生了。目前汉腾X5的入门级价格不到7万，比ix35便宜3万左右。而且它还有一个“T”的动力，即使用来代替走路，也有很高的可玩性。

汉腾X5虽然是国产车，但在设计上并不输给合资车。首先横幅式的镀铬格栅魅惑了不少消费者，颇有点汉兰达的即视感。其次，它的四个led日光灯，非常漂亮的眼睛也给车头带来时尚感。大灯组也贯穿了厚厚的镀铬件，使得车头更加圆润饱满，营造出德系车的感觉。有了汉腾的logo加持，汉腾X5更像一个。

侧面饱满，采用时尚铝合金轮毂，车顶行李架为标配。不幸的是，踏板不见了。从尾部看，层次感很高。尾灯组也采用led光源，并配有英文标识。翼子板和滑背的设计可以为汉腾X5加分。不过汉腾X5的底盘没那么高，开一些烂路很容易刮伤底盘。不过在市区爬一个台阶是没问题的。关键是底盘结构复杂，稳定性和加固性好，即使你高速跑130也不会侧倾。前后保险杠都是钢制的，安全性非常高。

汉腾X5尺寸为4501 * 1820 * 1648 * 2600mm空房间不是很大，但也符合家用标准。汉腾X7会比汉腾X5大一点，但是价格差别还是挺大的，所以汉腾X5更容易被消费者接受。一家四口都能满足，前排完全可以，座椅设计很宽敞。像我这种142斤的胖子没问题。让我感觉很宽敞，腿脚灵活性很高，即使跑1000公里的长距离也不会觉得累。

内饰豪华感爆棚，完全不像国产车或者低价车型。棕色的真皮座椅包裹的非常完美，尤其是座椅两侧高高的突起，在过弯的时候可以带来很好的辅助。其次，悬挂和座椅的填充趋于舒适，不会有硬邦邦的感觉。关键是配置很高。悬浮式液晶屏支持手机互联，自动启停、仿木装饰板、工艺的表现非常用心，比陈开的设计更精致。另外我对汉腾X5的操控感觉还是挺不错的，各方面都挺流畅的，主要是配置强悍，驾驶起来感觉很舒服。

汉腾很多车型都崇尚运动。汉腾X5还搭载1.5T涡轮增压发动机，比ix35强156马力。爬坡不会觉得很吃力，高速跑的时候有一种推背感。它的动力很有爆发力，性能很运动，尤其是从100加速到130的时候。轻踩油门，动力滚出来，感觉不到。此外，汉腾X5还配备了6AT变速箱。目前这个组合也很稳定，换挡输出平顺，即使低速起步也不会产生顿挫感。油耗也符合车的定位。百公里7升左右的油耗对于带“T”的发动机来说还是比较省油的。你怎么想呢?