轮距是指两个同轴车轮之间的距离。轮迹越大，汽车在高速转弯时稳定性越好，侧倾范围越小。这也是为什么很多超跑和高性能车车身更宽，从而增加轮迹，提高转弯速度和稳定性的原因。

汽车转弯时，车身会因离心力而产生侧倾，转弯速度越快，侧倾幅度越大。

减少侧倾的方法有很多，例如使用支撑性更好的减震器和使用更厚的平衡杆。

但是，直接加宽轨道是最简单有效的方法，也是成本相对较低的方法。

所以大多数赛车都会拓宽赛道。

目前流行的宽体是加宽轮距的产物。

宽度最初用于赛车，大部分赛车都是在量产车的基础上改装的，赛车需要加宽赛道。

但是加宽赛道后，车轮会从翼子板上突出，影响美观和安全，所以汽车会加宽翼子板来覆盖突出的车轮，这就是宽体。

后来宽体受到了很多民间改装汽车爱好者的欢迎，所以很多民间改装汽车爱好者都会为自己的汽车改装宽体套件。

建议不要随意更换轮距，会影响汽车年检。