通用汽车此前在一次讲话中表示，全电动卡玛洛可能正在开发中。但是，没有提到车身样式。003010有理由相信，在对通用汽车未来的电动汽车进行更广泛的分析后，其长期的肌肉车可能会被电动汽车取代，而不是第七代科迈罗coupe和敞篷车。

这并不是没有先例，因为道奇已经确认全电动肌肉车将于2024年问世。是轿跑还是轿车？老实说，我们不知道。只有道奇表示要“重新发明肌肉车”。雪佛兰显然也想用自己的方式做同样的事情。

通用汽车没有直接对该报告发表评论，该报告也证实了雪佛兰仅有的两款电动汽车博尔特和博尔特EUV将分别于2023年和2024年后退役。凯迪拉克的Lyriq、Optiq和Symboliq将在2025年后的某个时候成为凯迪拉克XT4、XT5和XT6的继任者。与此同时，雪佛兰Spark，Trax和别克Encore都在砧板上。

雪佛兰Malibu也是如此，这让我们回到了EV肌肉车轿车的可能性。没有了Malibu，品牌的产品阵容会出现空缺，但中型家用车不会。但在态度、技术、高性能上肯定更精彩。这类汽车将使雪佛兰在与道奇和福特的竞争中处于更有利的地位。野马已经被Mach-E电气化了，然后可能是轿跑和敞篷车。