长安汽车与蔚来合作

如何看待蔚来与长安的战略合作？你看起来怎么样？坐着看。开玩笑的。其实，蔚来与长安达成战略合作应该是一件好事。

“蔚来来了”，这是蔚来打出的口号，意在表达其想要带动国内电动车市场发展的大姿态。事实上，蔚来可以说是互联网造车领域的传奇。几家互联网巨头联手打造了这样一款神奇的汽车，刷新了新北最快圈速。这个成绩绝对是自有品牌的功劳。有人认为蔚来不是自主品牌，因为从设计到研发再到最后的奇迹创造，都是外国人说了算的资本，但你要知道这个品牌毕竟是属于中国的，在未来的实践中，它绝对会立足于中国人。就像蔚来现在在上海、慕尼黑、伦敦等城市拥有十几家左右的设计和研究机构，这样的成就是我们中国人打造中国品牌的执念。

至于蔚来汽车与长安汽车的战略合作，从蔚来汽车的特点来看，这个品牌具有互联网基因，而长安汽车作为中国品牌的领头羊，拥有强大的汽车产业链运营能力，能够实现全球R&D、全球制造、全球交付大型汽车产品。当初两家公司达成合作，就是要充分发挥各自的优势和长处，在智能联网新能源汽车领域展开合作。据说长安和蔚来还打算成立合资公司，专注于新能源汽车的研发、销售和服务。总的来说，蔚来与长安的战略合作，从多个角度来看都是对两个品牌发展的祝福，我们也期待两家公司尽快取得合作成果。

长安汽车是龙头吗

很有可能长安会成为新的龙头，长安曾经是龙头车企，也是国产车在最后一站成功挤进全球汽车行业的车企。它是第一名。现在长安的转型非常成功，新技术产品开始结出果实，成为新国产车也没问题，但我相信长安的目标远不止于此。

长安很多合资车企都不太好，比如长安福特、长安马自达等。这些合资车企表现很好，但长安自主品牌表现相当不错，尤其是长安的研发成果已经上了公交车，实际表现不错。比如长安的蓝鲸发动机有1.4T、1.5t和2.0t，蓝鲸dct变速箱也可以量产。实际市场表现也不错。长安的uni-t车型月销量1万台，相当不错。长安的很多suv车型都是热销车型。长安的cs75、cs75plus、uni-t、CS55、CS55 Plus车型已经开始换上新动力。也有很多车型采用了新技术动力，实际表现出色。从实际数据来看，新动力在油耗上可以和最成熟的日系车型一较高下。

在同样苛刻的条件下，长安cs55plus和日产黑客的油耗分别为4.5l和4.3l，日系车燃油经济性的神话被拥有实际数据的国产车直面。这当然是科技长安的结果，也是长安近年来努力转型的结果。

因为核心竞争力，长安有望重回国内第一龙头的位置。吉利压力很大。多定位车型的推出对合资车的影响会更大，因为它具备了所有的竞争力，而且在唯一的油耗上也超越了日系车。日系车的出路是什么？也许只有一个品牌知名度。