朗逸停车时发现车底盘滴水

如果你刚刚带着水过了马路，那么底盘滴水是正常的。如果空开关在行驶过程中打开，停车后底盘滴水是正常的。如果你没有在有水的道路上行驶，也没有打开空调节底盘漏水，那就是不正常的。这时候建议骑手们检查一下。

底盘上的泄漏可能是冷却液或机油。

大多数汽车的发动机都是水冷的，水冷发动机依靠冷却液在发动机内不断循环散热。

冷却液在发动机中有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机刚启动时，冷却液循环量很小。此时冷却液不通过散热器水箱散热，有利于发动机快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液大量循环。此时，发动机可以保持在正常温度范围内。

冷却液在循环时需要通过散热器水箱。发动机舱内有一些水管。如果这些水管在某个地方损坏，就会导致漏水，这样就可以看到底盘在漏水。

如果有漏油，可能是从油底壳的连接处或油底壳的放油螺钉处。

当骑手遇到这种情况时，应该去4s店检查泄漏的零件。

朗逸胎压监测在哪里看

朗逸的胎压监测系统是间接的。这个系统通过车轮速度传感器检测车轮速度，然后通过车轮速度数据判断胎压是否正常，所以朗逸的轮胎里没有传感器。

大多数汽车的胎压监测系统都是间接的，汽车的车轮上都有轮速传感器。当某个轮胎的胎压过低时，这个轮胎的转速比其他不缺气的轮胎要慢，这样系统就可以提醒驾驶员。

间接胎压监测系统无法提醒驾驶员哪个胎压异常，也无法让驾驶员看到每个轮胎的实时胎压数据。

有些高端车的轮圈上有胎压传感器，这些车的中控屏幕上可以显示实时胎压数据，有些车还可以显示实时的轮胎温度数据。

如果骑手也想看到自己汽车轮胎的实时胎压数据，可以安装胎压监测传感器。安装这种东西很简单，价格也不贵。很多生产汽车用品的品牌都有这种产品。

如果经常跑高速或长途路段，要经常检查胎压，经常检查轮胎表面是否有损伤。

轮胎压力不应过高或过低。如果胎压过低，高速行驶时会产生波浪变形。如果轮胎压力过高，轮胎与地面的接触面积将会减少。