延伸率(延伸率和伸长率的区别)

汽车百科2022-06-16 14:42:06佚名

延伸率(延伸率和伸长率的区别)

延伸率的名词解释

延伸率即试样拉伸断裂后标距段的总变形ΔL与原标距长度L之比的百分数:δ=ΔL/L×100%。

工程上常将δ≥5%的材料称为塑性材料,如常温静载的低碳钢、铝、铜等;而把δ≤5%的材料称为脆性材料,如常温静载下的铸铁、玻璃、陶瓷等。

延伸率按照测量方式的不同分为定倍数A5、A10和定标距A50、A80、A100等。A5是比例试样原始标距与直径的比为5, A10是比例试样原始标距与直径的比为10;A50是非比例试样,原始标距为50mm,A80、A100与之同理。

第三代汽车钢热轧板卷和冷轧板,强塑积均超过了30GPa%(抗拉强度为900MPa级时,延伸率达到了35%),比第一代汽车钢翻两番,而合金含量却不到第二代汽车钢的1/3。

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荣威1.8T Kavachi发动机的最大功率为118kw,采用航空航天铝材,表面硬度达到110HB,抗拉强度达到国内第一的330MPa,整体延伸率可以达到5%-7%,远远高于国内同类产品的2%-3%,处于绝对领先水平。

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