315来临之际，保时捷因减配问题再次引发消费者投诉。消费者任先生向红星新闻表示，其2021年9月购买的价值110多万元的保时捷车辆，在交付半年后发现缺少电子转向柱。任先生认为4S店在欺诈消费者，希望能够进行退车处理。

↑任先生在车展上订购的保时捷车辆 受访者供图

红星新闻记者联系到任先生购买的4S店，工作人员称，目前车主可以选择到店免费安装电动转向柱，还可以选择13800元的代金券。对于任先生的诉求，工作人员希望他可以到店里沟通，如果退车的话需要符合三包合同。

有律师认为，按照之前判例，如果认定对方涉嫌欺诈的话，除非是车辆安全问题或者以旧当新等，这次缺少电动转向柱可能是经销商没有尽到详尽的告知义务，但没有上升到终止合同进行退车的程度。也有律师分析称，4S店作为专业销售机构，对所售车辆的各种配置和选项理应是熟知的，转向柱作为车辆驾驶功能的一部分，其配置高低对车辆性能、价格等存在影响，继而足以影响车主作出是否购买此车的决定。

买的保时捷交付半年后

发现车辆配置与合同约定不符

2021年9月24日，任先生以河北中环传媒有限公司的名义在石家庄中升之捷汽车销售有限公司购买了一辆保时捷越野车。

↑汽车销售合同

交付半年后，任先生发现该车与销售时约定的配置不符。“当时（2022年4月份）网上吵得很厉害，他们才告知我，这个车应该是电动转向柱，提车的时候是手动，因为芯片紧张或短缺。”任先生告诉红星新闻记者。

根据任先生提供的《汽车销售合同》第1.1条约定，车辆的主要配置及内外颜色参照本合同附件1:1个性化选装配置。而在附件中，标明目标车辆具有“Q2J”——带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向，电动）功能，包括电子转向柱配置。

2022年4月份，保时捷减配问题曾引发广泛关注，任先生也对此保持了高度关注。据了解，此次保时捷涉及车系包括Macan、卡宴、Panamera、Cayenne等，其中以卡宴的投诉最多。

↑中国投诉-全国缺陷产品投诉平台上关于保时捷减配电动转向柱的投诉

有一位消费者投诉称，签合同时，保时捷官网显示所购车辆会提供转向柱电动调节(电动方向盘)，但交付时保时捷无法提供官网所写的相应配置，其官网存在虚假宣传。红星新闻记者看到，这些投诉的进度截至目前仍显示为“处理中”。

保时捷推出两种方案

4S店：免费补装或者给13800元代金券

2022年4月30日，“减配门”发酵时，保时捷（中国）汽车销售有限公司发布了《保时捷中国致车主的一封信》，对缺少电动调节功能的转向柱问题进行了回应。

↑保时捷2022年4月30日发布的回应

保时捷在公开信中称，2020年以来，全球性半导体产能持续严重短缺导致汽车行业出现生产瓶颈。尽管保时捷一直在积极应对，但很遗憾，部分车型的个别配件依然受到严重影响，其中包括带电动调节功能的转向柱。“2021年下半年，我们从总部获悉，为了保证车辆的及时交付，部分车型配备的带电动调节功能的转向柱更换为手动调节的转向柱，以确保车辆交付后仍可实现方向盘位置调节功能。同时，计划待相关芯片短缺情况缓解后，通过改装来恢复这一功能。”

不过保时捷称，总部在进行诸多努力协商后，仍无法预估电动调节功能相关芯片的到货时间。

这次回应被消费者质疑缺乏诚意，没有解决实质问题。随后在5月18日，保时捷发布了《保时捷关于转向柱调节问题的解决方案》，其中表示，“针对此前承诺过恢复转向柱电动调节功能的客户，保时捷将履行承诺，自2022年第三季度起分批启动，免费提供相关功能的恢复服务。对于最终没有恢复相关功能的客户，将提供统一金额的补偿方案。此外，对于所有受影响客户，保时捷将提供整车一年延长保修服务。”

↑保时捷2022年5月18日发布的解决方案

“当时买车的时候听说芯片紧张，自己加了钱才买到这辆车。他们说是选装好的，我们就认为这辆车是什么都不缺的，即便车上没有电动转向柱，为何要收我们的钱呢？”任先生认为4S店在欺诈消费者，希望这家店能够进行退车处理。

任先生提供的录音显示，购车时销售人员称他的选装配置中包含电动转向柱。

去年5月份保时捷发布了新的解决方案，称后期可以补装电动转向柱或给13800元代金券。虽然可以免费补装电动转向柱，但任先生认为电动转向柱与手动转向柱不是一个东西，对方涉嫌虚假宣传和偷换概念，欺骗消费者，所以现在只想退车。

↑电动转向柱位置 受访者供图

对此，红星新闻记者联系到任先生购车的4S店，该4S工作人员称，任先生确实是在他们店买的车，具体的情况他们不太清楚。现在大部分客户选了免费安装电动转向柱，如果不安装的话也可以选择价值13800元的代金券，可以在店里消费。据了解，任先生买车时的销售经理已离职。

关于任先生提出想进行退车处理，4S店工作人员表示，此前已多次与任先生交涉处理，退车的话需要符合三包合同。现在还没有一个具体的处理方案，希望任先生能够到店里多沟通。

保时捷4S店是否涉嫌欺诈

律师说法不一

根据保时捷近日发布的2022年财报，2022年保时捷营收为376亿欧元，同比增长13.6%。销售利润68亿欧元，同比增长27.4%。当年新车交付量达309884辆，增长2.6%；其中在中国市场共交付9.3万辆。保时捷方面表示，中国第8年蝉联保时捷最大单一市场。

红星新闻记者3月14日打开保时捷（中国）官方网站时，发现在选择配置页面，保时捷发布了重要提示：由于包括半导体在内的供应持续存在瓶颈，部分车型的标准配置或选装配置可能会被临时调整，价格也可能根据配置的变化进行相应调整。

对于车主任先生的诉求，江苏三问律师事务所主任曹新亚律师认为，目前来看，保时捷4S店推出的解决方案相对来说是公允的，“因为任先生是以公司名义购买的车辆，从之前案例来讲不符合《消费者权益保护法》第二条‘消费者为生活消费需要购买’、第三条‘经营者为消费者提供其生产、销售的商品或者提供服务’的规定。”就是说，任先生的情况可能不受消保法保护。

另外关于该4S店是否涉嫌欺诈，曹律师表示，如果汽车存在安全隐患，或者新旧方面存在问题，那么可以认定为欺诈，比如安全方面有瑕疵，销售人员拿旧车当新车卖等。但汽车轻微的瑕疵，没有构成安全隐患的话，是不能构成欺诈的。

“车辆许多配置可增可减，不是必备的，而且转向柱只是对舒适度有影响，对安全驾驶没有影响，所以这个合同目的还是可以实现的，只是有部分约定不符。”曹律师告诉红星新闻记者，作为经销商来讲，保时捷4S店可能未尽到详尽的告知义务，但没有上升到退货的程度。

企业购车算不算“消费者”？目前还存在较大争议。也有律师支持任先生的退车诉求。泰和泰律师事务所程颖律师表示，《消费者权益保护法》第55条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，消费者有权要求“退一赔三”。4S店作为专业销售机构，对其所售车辆的各种配置和选项，理应是熟知的。而所涉转向柱是车辆驾驶功能的重要组成部分，其配置的高低，对于车辆的性能、价格等均存在影响，继而足以影响车主作出是否购买此车的决定。

因此，程律师认为，4S店向车主虚构、隐瞒该配置信息的行为，被认定为前述消保法中的“欺诈销售”的可能性较大。

红星新闻记者 卢燕飞

编辑 郭宇 责编 冯玲玲